AIS316 staja baja staja santai panjang
- Interlinking:
| Kode | Mm | B mm | C mm | Ukuran ranté (mm) |
| Als805a-0608 | 240 | 10 | 20 | 6-8 |
| Als805b-1012 | 290 | 14 | 27.5 | 8-12 |
Allastin Leine Swivet Unduh Swittor Sering damel tina eunteung digosok AISI 316 Baja anu teu dirarancang dina cara sapertos nalika angkat dina posisi anu leres. Sambungkeun tungtung swivel ka ranté, panon dibereskeun kanggo diturunkeun ka jangkar kalayan dunungan Ded. Hiji tungtung swivel sareng sanésna nyaéta bengor sareng panon kanggo ngalereskeun kana Cangkir.aisi316 ku panyambungna jangkar sareng gaya shackor péngkel, sareng korosi. Pikeun jakad éterméténsi ieu (Bruce, delta, bajakan), aya kamungkinan sirah jangkok bilas nalika ngumpulkeun jangkar.
Allastin Leine Swivet Unduh Swittor Sering damel tina eunteung digosok AISI 316 Baja anu teu dirarancang dina cara sapertos nalika angkat dina posisi anu leres. Sambungkeun tungtung swivel ka ranté, panon dibereskeun kanggo diturunkeun ka jangkar kalayan dunungan Ded. Hiji tungtung swivel sareng sanésna nyaéta bengor sareng panon kanggo ngalereskeun kana Cangkir.aisi316 ku panyambungna jangkar sareng gaya shackor péngkel, sareng korosi. Pikeun jakad éterméténsi ieu (Bruce, delta, bajakan), aya kamungkinan sirah jangkok bilas nalika ngumpulkeun jangkar.
Pikeun jangkar éterméténsi (Bruce, delta, bajoang), aya kamungkinan yén nalika ngaungkeun jangkok, sirah jatar. Nanging sareng konektor Swivel kami Twivel sacara otomatis janten sirah jangkar ka sisi anu leres. Panon tetep disambungkeun kana jangkar sareng shackle. Sirah jangkar dihurungkeun di sisi salah. Nanging sareng konektor Swivel kami Twivel sacara otomatis janten sirah jangkar ka sisi anu leres. Panon tetep disambungkeun kana jangkar sareng shackle.
Jangkar moal suksés dock kana sirah sirung pas upami nyanghareupan jalan anu salah. Sekutor Swnet Jangkar bakal ngijinkeun jatar pikeun muterkeun nalika ngadeukeutan roller bumbu. Aya ogé panyambek anu dirancang pikeun macét atanapi flip jangkar kana pesawat anu leres pikeun asupkeun entry. Komponén anu dipeunteun ku minimum produsén beban anu bakal nyayogikeun jaminan. Integritas tina sistem jangkar tiasa dikompromi ku hiji tautan lemah. Kahirupan damel unggal bagian bakal gumantung kana kualitas logam dasar sareng bérés. Baja kudu janten kelas minimal 40 sareng dirawat kalayan baja stainless.
11
Angkot
Urang tiasa milih modeu translatsiccordina pikeun pamahanna.
Angkutan bumi
20 taun pangalaman pengiriman
- Rel / treuk
- DAP / DDP
- Ngarojong pengiriman
Fright hawa / Express
20 taun pangalaman pengiriman
- DAP / DDP
- Ngarojong pengiriman
- 3 dinten pangiriman
Girang Sagara
20 taun pangalaman pengiriman
- Fob / CFR / CIF
- Ngarojong pengiriman
- 3 dinten pangiriman
Metode bungkus:
Bungkus internal mangrupikeun kantong gelembung atanapi mandiri bungkus luar nyaéta karton, kotakna katutupan ku pilem waterproof sareng pita taping.
Kami nganggo bungkusan batin tina kantong gelembung sareng bungkusan luar karton kandel. Seueur pesenan anu diangkut ku palét. Kami caket
Pelabuhan Qingdao, anu ngahemat seueur biaya logistik sareng waktos angkutan.