Allastin Hideung Cetak Jangkar

Katerangan pondok:

- Desain: Jangkar balanja hideung anu nyétang nyaéta jinis maritimén anu dipikanyaho pikeun desain anu béda. Kitu biasana fitur ged baddes (leungeun éta ngali kana sea berkir) sareng stok (bar horisontal dina makuta tina jangkar.

- Tumpu: cangkok gaji hideung biasana beurat, anu ngamungkinkeun aranjeunna nyayogikeun anu kuat dina laut. Beurat tina jangkar perlu pikeun nolak kakuatan tina arus sareng angin sareng jaga kapalna aman dina jabatan na.

- Humpekan kakawasaan: kusabab desain desain sareng distribusi beurat, jangkar balok anu dicét hideung nawiskeun kakuatan anu nahan. Ieu hartosna sacara efektif tiasa jantung kapal, bahkan dina kaayaan ngan nangtang sareng beda-beda jinis suluh.

- Archatity: jangkar balap hideung dianggap svateds sareng cocog pikeun sajumlah lubur, kalebet leutak, pasir, sareng kerikil. Kamampuhan pikeun ngali kana sababaraha jinis permukaan handap ngajadikeun pilihan anu langkung resep pikeun sababaraha aplikasi Mitéim.


Jénmén produk

Tag produk

Kode Mm L mm L1 mm R mm mm B mm B1 mm Beurat nominal (kg)
Als75300 1190 844 595 130 328 388 300 kg
Als75350 1250 890 625 137 344 408 350 kg
Als75400 1310 930 650 143 360 428 400 kg
Als75450 1360 970 675 149 376 444 450 kg
Als75500 1410 1000 700 154 390 460 500 kg
Als75600 1500 1060 745 164 414 490 600 kg
Als75700 1580 1120 785 Taun 172 436 516 700 kg
Als78800 1650 1170 820 180 456 540 800 kg
Als75900 Taun 1720 1220 855 188 474 560 900 kg
Als51000 1780 1260 885 194 490 580 1000 kg
Als51250 1910 1360 955 109 526 624 1250 kg
Als51500 2030 1450 1015 222 560 664 1500 kg
Als5220 2330 1650 1160 254 642 760 2250 kg
Als752500 2410 1710 1200 263 666 788 2500 kg
Als753000 2560 1820 1275 280 708 836 3000 kg
Als753500 2700 1920 1345 294 746 880 3500 kg
Als754000 2820 Taun 2000 1400 308 780 920 4000 kg
Als754500 2940 2080 1455 320 808 956 4500 kg
Als755000 3050 2150 1510 332 836 992 5000 kg

Kaahlian jeung Masangan: Jangkar Marin Markars sering ngagaduhan pangalaman sareng kaahlian pikeun ngarancang sareng ngarangkutan jangkah maritimim enancy. Épékuanna ngamungkinkeun aranjeunna pikeun nyiptakeun kualitas kualitas luhur sareng anu dipercaya Ieu mastikeun yén tiap rokokoe nyumponan standar anu diperyogikeun sareng diwangun pikeun tahan kaayaan anu parah palampaaran sareng jangkitan balai. Aranjeunna milih bahan anu cocog, sapertos baja kelas luhur, pikeun ningkatkeun kéren kentangan sareng pilihan kinerja.canin adelisasi munggaran nawiskeun barang khusus pikeun nyumponan sarat khusus ngeunaan syarat khusus. Aranjeunna tiasa ngintip desain, ukuran, sareng beurat tina jakena balap kamés kana sababaraha jinis kapal-kapal sareng prosedur Allesin pikeun ngangkut listrik sareng pagelaran kiriman. Sertif ti otoritas Martos anu aya nyerihan kredibilitas sareng rélabilitas pikeun panyebaran produksion.Lugal sareng Alastin mana nganggo jaringan penyebaran sareng saluran Pengangkutan, ngamungkinkeun aranjeunna ngahontal palangguk dunya. Pangenal global ieu mastikeun aksésitif sareng kasadiaan produkna di luar neges buncis baku: Alléin biasana nyayogikeun pangrojong palanggan sareng acara penjualan. Aranjeunna ngabantosan sareng pamasangan, pangropéa, sareng masalah naon waé anu arus, mastikeun hubungan kasenian sareng hubungan jangka panjang.

Aisi316-Leine-Kelas-Steel-Steel-Brucks-Brucks01
Ranté Anchor (15)

Angkot

Urang tiasa milih modeu translatsiccordina pikeun pamahanna.

Angkutan bumi

Angkutan bumi

20 taun pangalaman pengiriman

  • Rel / treuk
  • DAP / DDP
  • Ngarojong pengiriman
Fright hawa / Express

Fright hawa / Express

20 taun pangalaman pengiriman

  • DAP / DDP
  • Ngarojong pengiriman
  • 3 dinten pangiriman
Girang Sagara

Girang Sagara

20 taun pangalaman pengiriman

  • Fob / CFR / CIF
  • Ngarojong pengiriman
  • 3 dinten pangiriman

Metode bungkus:

Bungkus internal mangrupikeun kantong gelembung atanapi mandiri bungkus luar nyaéta karton, kotakna katutupan ku pilem waterproof sareng pita taping.

pro_13
pro_15
Pro_014
pro_16
pro_17

Kami nganggo bungkusan batin tina kantong gelembung sareng bungkusan luar karton kandel. Seueur pesenan anu diangkut ku palét. Kami caket
Pelabuhan Qingdao, anu ngahemat seueur biaya logistik sareng waktos angkutan.

Diajar langkung gabung kami