Kenop bantu (ogé umumna disebut"kenop bunuh diri"jeung"kenop daya") ngagampangkeun pikeun ngabalikeun parahu anjeun'setir gancang. Sababaraha setir dilengkepan kenop bantuan anu terintegrasi, atanapi kenop penjepit tiasa ditambahkeun kana roda anu tos aya. Hal positipna jelas: dina docking sareng kaayaan suku sempit anu sanés, kamampuan pikeun muterkeun setir gancang sareng lancar tiasa ngabantosan pisan.
Tapi kumaha upami kalemahan tina kenop bantuan?
Mimitina, pikeun nu sok ngapung, kamampuh pikeun muterkeun roda gancang téh teu'teu salawasna hal anu alus.
Kadua, dina sababaraha aplikasi, kenop bantuan tiasa nyababkeun masalah jarak jauh. Hususna dina parahu anu dirancang pikeun didorong nangtung kalayan roda anu dipasang sacara vertikal atanapi caket kana vertikal, kenop bantuan sakapeung tiasa nabrak anjeun dina pingping atanapi"di handap sabuk"nalika ngajalankeun laut anu ombakna tarik. Pastikeun aya'cukup rohangan antara tihang condong sareng setir anjeun supados kenopna moal nabrak anjeun nalika dipencet's ditempatkeun deukeut handapeun roda.
Katilu, kenop bantuan paling ngabantosan dina parahu anu lumayan"muka"daérah kemudi. Dina seueur parahu bass, runabouts sareng parahu ski/wake, dimana supirna calik handap ka lantai sareng caket kana dasbor sareng sisi katuhu parahu, teu aya'rohangan panangan teu cekap pikeun kenop bantuan supados langkung ngabantosan.
Waktos posting: 27-Agu-2024