Sistem pendingin cai laut dina kapal ngandelkeun sumber cai bersih. Cai laut sering ngandung ubur-ubur, rumput laut, leutak, kantong plastik sareng kerang leutik. Sakali kokotor ieu lebet kana penukar panas mesin atanapi kondensor AC, éta bakal nyumbat saluran aliran. Panyumbatan tiasa nyababkeun panurunan aliran pendinginan, paningkatan suhu mesin, sareng dina kasus anu parah, nyababkeun karusakan alat. Fungsi saringan cai laut nyaéta pikeun nyegat kokotor ieu sateuacan cai laut lebet kana pompa cai. Éta mangrupikeun komponén pelindung anu penting antara klep laut sareng pompa cai laut.
Tilu saringan cai laut stainless steel 316 anu bakal diwanohkeun salajengna gaduh metode asupan sareng kaluar anu béda: jinis biasa, jinis sisi-ka-sisi-ka-kaluar, sareng jinis sisi-ka-ka-luar ti handap. Pangguna kedah milih modél anu pas dumasar kana ukuran pipa, rohangan ruang mesin, sareng metode ngenalkeun cai.
Léngkah 1: Tangtukeun ukuran antarmuka
Disarankeun milih saringan cai laut anu ukuranana ageung. Contona, upami antarmuka mesinna 1,5 inci, saringan cai laut 2 inci tiasa dipilih sareng disambungkeun ngalangkungan pas reducer. Saringan cai laut kelas luhur gaduh area filter internal anu langkung ageung sareng résistansi aliran cai anu langkung handap, anu ngamungkinkeun siklus beberesih tiasa digandakeun. Produk ieu nawiskeun spésifikasi antarmuka mimitian ti 1 inci dugi ka 4 inci, anu nyumponan kabutuhan kalolobaan kapal alit.
Lengkah 2: Pilih metode asup sareng kaluar cai dumasar kana rohangan kabin.
Kaayaan 1: Jangkungna vertikal ngaleuwihan 300 milimeter
Pilih jinis standar. Saringanna bentukna silinder, kalayan jangkungna ti 125 dugi ka 355 milimeter.
Kaayaan 2: Jangkungna nangtungna kirang ti 200 milimeter, sareng aya rohangan pamasangan di sisi.
Pilih jinis sisi-ka jero, sisi-ka luar. Cai laut asup ti hiji sisi sareng ngocor kaluar ti sisi anu sanés. Jangkungna sakabéh saringan kirang ti 140 milimeter.
Modél ieu cocog pikeun dipasang dina kapal anu jangkungna kabinna kawates. Saringan cai laut tiasa digantungkeun ka gigir dina sekat sareng pipana disusun sacara horizontal.
Nalika masang, aya dua hal anu kedah diperhatoskeun: Kahiji, liang asupan sareng kaluaran kedah dijaga rata pikeun nyegah runtah numpuk teu rata di jero saringan. Kadua, arah bubuka panutup tungtung kedah dirancang pikeun nyayogikeun rohangan operasi anu cekap. Disarankeun pikeun nyésakeun jarak salebar hiji kepal.
Kaayaan 3: Anggo klep laut di handapeun kapal pikeun langsung ngasupkeun cai, sareng miharep yén kokotor bakal netep sacara alami.
Pilih jinis handap-ka jero sareng sisi-ka luar. Cai laut asup ti handap sareng ngalir kaluar ti gigir. Kaunggulan unik tina modél ieu nyaéta sedimen bakal ngumpul di handapeun saringan cai laut. Cai laut ngalir ti handap ka luhur, sareng kokotor anu langkung beurat bakal netep di handap sareng kirang kamungkinan ngahalangan jalan kaluar. Salila beberesih, cukup buka tutup tungtung sisi sareng anggo cai tawar pikeun ngumbah tina jalan kaluar dina arah sabalikna. Sedimen teras bakal dikaluarkeun ti handap. Perlu dicatet yén awak saringan cai laut henteu kedah handap teuing di handap garis cai kapal. Upami henteu, bahkan saatos nutup klep laut, pangaruh siphon masih tiasa kajantenan, anu tiasa ngaganggu operasi pangropéa.
Saringan cai laut anu cocog, upami dipasang kalayan leres sareng dibersihkeun sacara rutin, tiasa nyegah mesin tina panas teuing sareng ruksak kusabab sumbatan runtah. Upami anjeun masih gaduh patarosan ngeunaan pilihan modél khusus atanapi diménsi pamasangan, mangga ngahubungi tim kami pikeun kéngingkeun gambar sareng inpormasi anu langkung lengkep.
Waktos posting: 17-Apr-2026