Sapertos seueur alat kaamanan, pompa bilge ngan saukur henteu'teu meunang perhatian anu pantes. Ngagaduhan pompa bilga anu pas sareng fitur anu pas, sareng terang kumaha cara ngagunakeunana kalayan leres, penting pisan pikeun ngajagi parahu, peralatan, sareng panumpang anjeun.
Sanajan saeutik cai dina lambung kapal bisa nyababkeun masalah anu serius. Cai nu ngeuyeumbeu dina fiberglass atah bisa ngajadikeun éta rapuh lila-lila, jeung loba"parahu tanpa kai"Anggo stringer anu dieusi busa anu tiasa janten jenuh, beurat sareng lemah upami terus-terusan tilelep. Kabel sareng sambungan listrik bakal gancang korosi, mangaruhan éléktronik, pompa, lampu sareng bahkan sistem listrik anu aya hubunganana sareng mesin anjeun. Pompa bilge anu dipasang sareng dioperasikeun kalayan leres bakal ngajaga bilge anjeun garing sareng parahu anjeun dina kaayaan anu saé.
Sanaos sering alit sareng dipasang di tempat anu teu katingali, pompa bilge dipasang di kalolobaan parahu pikeun ngaluarkeun cai anu ngumpul di handapeun parahu (anu"lambung kapal"Pompa bilge kedah salawasna ditempatkeun di bagian handap bilge nalika parahu keur eureun. Upami tiasa, éta kedah dipasang di lokasi anu gampang diaksés supados anjeun tiasa sering mariksa, ngabersihkeun, nguji sareng, upami diperyogikeun, ngagentosna.
Pompa otomatis vs. Manual
Parahu anu lambungna kabuka, sapertos parahu John atanapi parahu leutik tanpa liner, panginten ngan ukur peryogi pompa manual anu saderhana anu dihurungkeun atanapi dipareuman ku operator ngalangkungan saklar dua posisi (on/off). Parahu anu daérah lambungna katutup sabagian atanapi sapinuhna kedah gaduh pompa lambung otomatis pikeun ngaluarkeun cai nalika éta panginten henteu katingali. Pompa otomatis biasana nganggo sababaraha jinis saklar pelampung atanapi sénsor cai, anu bakal ngahurungkeun pompa nalika tingkat cai dina lambungna ngahontal titik anu tangtu.
Jenis-jenis Pompa Bilge Otomatis
Sanaos pompa bilge manual beroperasi tina saklar konsol atanapi panel aksésoris, pompa bilge otomatis umumna gaduh dua saklar anu ngaktipkeunana.- hiji dina konsol atanapi panel aksésoris sareng saklar atanapi sénsor anu misah dina pompa éta sorangan pikeun ngaktipkeun sareng mareuman pompa dumasar kana tingkat cai dina lambung kapal. Pompa lambung kapal ieu nganggo mékanisme anu béda pikeun ngaktipkeunana nalika ditinggalkeun dina modeu otomatis:
Saklar Pelampung Berengsel:
Desain anu paling umum nganggo leungeun ngambang anu dipasang dina wadah pompa. Leungeun ieu ngambang ka luhur nalika aya cai dina lambung pompa, ngaktipkeun pompa, sareng, nalika tingkat cai turun, mareuman deui pompa.
Saklar Ngambang Bal:
Desain umum anu sanésna nyaéta pompa lambung kapal anu ngasupkeun bal anu ngambang kana wadah pompa. Nalika cai naék, bal éta ngambang ka luhur, antukna ngaktipkeun saklar anu ngahurungkeun pompa. Gaya ieu nganggo rohangan anu langkung sakedik dina lambung kapal tibatan saklar pelampung anu diengsel.
Sénsor Cai:
Sababaraha pompa otomatis nganggo sénsor tinimbang saklar mékanis pikeun ngaktipkeun pompa. Sapertos pompa saklar pelampung bal, pompa ieu biasana gaduh diménsi anu langkung alit sareng tiasa dianggo kalayan saé pikeun rohangan anu langkung sempit. Sababaraha di antarana gaduh tombol bawaan pikeun nguji pompa pikeun mastikeun éta tiasa dianggo kalayan leres.
Waktos posting: 30-Agu-2024